बिहार के मुंगेर स्थित रेल कारखाने के निजीकरण और डीजल इंजन शेड की समाप्त किए जाने की योजना के विरोध में जमालपुर रेल निर्माण कारखाना संघर्ष मोर्चा के तत्वाधान में एक दिवसीय धरना प्रदर्शन का आयोजन किया गया।
मुंगेर: बिहार के मुंगेर स्थित ऐतिहासिक जमालपुर रेल कारखाना के डीजल इंजन शेड को समाप्त करने की सरकार की योजना और इसी जगह इलेक्ट्रिक इंजन शेड स्थापित किये जाने की मांग को ले कर जमालपुर रेल निर्माण कारखाना संघर्ष मोर्चा के तत्वाधान में एक दिवसीय धरना प्रदर्शन का आयोजन किया गया।
इस धरने की अध्यक्षता करते हुए लेफ्ट के नेता दशरथ सिंह ने कहा, 'आज मोदी सरकार के नेतृत्व में देश निजीकरण की तरफ बढ़ रहा है। सरकार की नीतियां मजदूर विरोधी हैं। यही कारण है आज ऐतिहासिक जमालपुर रेल कारखाना के अधीन डीजल इंजन शेड पतन की तरफ अग्रसर है। इसे लेकर बड़ी लड़ाई और चरणबद्ध आंदोलन की जरूरत है। वरना स्थानीय छात्र नौजवानों के सामने विकल्प और सुखद भविष्य की विकट समस्या उत्पन्न होने वाली है।'
वहीं, जमालपुर रेल निर्माण कारखाना संघर्ष मोर्चा के सह संयोजक कन्हैया सिंह कहते हैं,'अगर सरकार यहां स्थापित डीजल शेड को समाप्त करना चाहती है तो फिर इलेक्ट्रिक शेड की स्थापना यहां की जाए जिससे कर्मचारियों के स्थानांतर का संकट समाप्त हो और आज धरने के माध्यम से केंद्र सरकार से हमारी मुख्य मांग भी यही है।'
आपको बता दें कि इससे पहले भी जमालपुर रेल निर्माण कारखाना संघर्ष मोर्चा के कार्यकर्ताओं ने तीन सूत्री मांगों को रेल अधिकारी के समक्ष रखा था। इसमें जमालपुर डीजल शेड को इलेक्ट्रिक शेड का जल्द से जल्द दर्जा देने और डीजल शेड के कर्मचारियों का स्थानांतरण अविलंब बंद करते हुए इन कर्मचारियों को जमालपुर रेल कारखाना में ही कार्यरत रखना प्रमुख मांग थी।
गौरतलब है कि 8 फरवरी 1862 को स्थापित ये जमालपुर रेल इंजन कारखाना भारत का पहला और एशिया का सबसे विशालतम रेल इंजन कारखाना है। डेढ़ सौ वर्षों से अधिक के अपने अतीत से ले कर आज तक रेलवे का जो कार्य इसे सौंपा गया उसे इसने बेहतर ढंग से पूरा करते हुए और अपना एक अलग अंतर्राष्ट्रीय मापदंड स्थपित किया है। जमालपुर रेल कारखाना पूर्व रेलवे के मालदा मंडल के अधीनस्थ है।
प्रशासन का कहना है कि प्रशासन के वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा जामिया में इबादत गुजारों के लिए व्यवस्था की समीक्षा करने के बाद सामूहिक इबादत को रोकने का ये निर्णय लिया गया है।
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