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राजनीति
छावनियों की सड़कें खोलने में निर्मला सीतारमण का कोई व्यक्तिगत स्वार्थ है?
सार्वजनिक क्षेत्र में मौजूद सूचना से पता चलता है कि इस निर्णय के व्यक्तिगत रूचि से प्रभावित होने के आरोपों में सच्चाई हो सकती है, शायद इसलिए रक्षा मंत्रालय (एमओडी) द्वारा छावनी की सड़कों को खोलने के निर्णय के लिए स्थानीय सैन्य प्राधिकरणों (एलएमए) को विश्वास में नहीं लिया।
न्यूज़क्लिक रिपोर्ट
29 Jun 2018
Translated by महेश कुमार
छावनियों की सड़कें खोलना

22 मई, 2018 को रक्षा मंत्रालय (एमओडी) ने घोषणा की कि देश भर में छावनी की भीतरी सभी सड़कें– जम्मू-कश्मीर, केरल और दिल्ली में छावनी की विशिष्ट सड़कों को छोड़कर- जनता के लिए खोली जायेंगी और सभी चेक पोस्ट और बेरिकेड को सेना द्वारा हटा दिया जाएगा। इसका कारण यह बताया गया है कि जनता के लिए छावनी की सड़कों को बंद करने से छावनी के आसपास रहने वाले नागरिकों के लिए बड़ी असुविधा होती है।

इसके बाद, 5 जून, 2018 को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में रक्षा मंत्री निर्मला सीतारमण ने स्पष्ट किया कि उन्होंने इन सड़कों को खोले जाने का आदेश इसलिए दिया था क्योंकि स्थानीय सैन्य प्राधिकरण (एलएमए) ने सड़कों को बंद करने से पहले 2006 में छावनी अधिनियम की धारा 258 के तहत प्रक्रिया का पालन नहीं किया था। यह खंड निर्दिष्ट करता है कि अधिनियम के तहत बनाए गए कैंटोनमेंट बोर्ड नागरिक जनसंख्या से आपत्तियों और सुझावों को आमंत्रित करने के नोटिस को प्रकाशित करने के बाद ही जनता के लिए सड़क बंद कर सकते हैं। रक्षा मंत्री ने आगे कहा कि भविष्य में, एमओडी की पूर्व स्वीकृति के बिना किसी छावनी की सड़क को बंद नहीं किया जाएगा। हालांकि, यह कैंटोनमेंट्स अधिनियम की धारा 258 के विरोधाभास में है, जिसमें कहा गया है कि इसकी मंजूरी मुख्य अधिकारी कमांडिंग चीफ, या प्रिंसिपल डायरेक्टर से आनी चाहिए। हालांकि रक्षा मंत्रालय के पत्र में यह उल्लेख है कि जनता के लिए छावनी की सड़कों को खोलना केवल 'परीक्षण आधार' पर है, और एलएमए अस्थायी रूप से सड़क बंद कर सकते हैं अगर उन्हें ऐसा किये जाने के समर्थन में कोई खुफिया जानकारी प्राप्त हो तो। हालांकि, एमओडी के निर्देश बहुत विशेष रूप से बताते हैं कि अंतिम निर्णय, अस्थायी बंद होने के मामलों में भी, एमओडी का ही होगा।

यह भी पढ़ें छावनी सड़कें: दो गलत से एक सही नहीं बनता

इन अफवाहों के साथ जैसे सोशल मीडिया में बाढ़ आ गई है कि छावनी सड़कों को खोलने का असली कारण इन छावनियों के भीतर प्रमुख अचल संपत्ति का दुरुपयोग है। न्यूज़क्लिक ने मेजर प्रियदर्शि चौधरी से बात की, एससी (सेवानिवृत्त), जिन्होंने 5 जून, 2018 को सनसनीखेज ट्वीट्स की एक श्रृंखला प्रस्तुत की थी और आरोप लगाया था कि एमओडी द्वारा पारित आदेश एमओडी और भूमि माफिया के अधिकारियों के बीच अपवित्र गठजोड़ का नतीजा है।

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वर्तमान में, 11,000 एकड़ से अधिक रक्षा भूमि का अतिक्रमण किया गया है और 2,700 से अधिक पुराने अनुदान बंगले (ओजीबी) अवैध कब्जे में हैं। विभिन्न अवैध कॉलोनियों के छावनी परिधि के आस-पास में मशरूम की तरह उग आई हैं। औपनिवेशिक शासकों द्वारा निवासियों से दूर इन छावनियों को बसाया था वे आज प्रमुख संपत्ति बन गए हैं। अतिक्रमणकर्त्ताओं के बीच एवं रक्षा प्रतिष्ठान महानिदेशालय (डीजीडीई) के अधिकारी, एमओडी अधिकारी, और स्थानीय राजनेताओं के बीच गठबंधन अच्छी तरह से प्रलेखित हैं। सोशल मीडिया पर कुछ दिग्गजों ने भी आरोप लगाया है कि रक्षा मंत्री निर्मला सीतारमण और उनके पति डॉ पराकला प्रभाकर की हैदराबाद-सिकंदराबाद छावनी क्षेत्रों में काफी संपत्ति हैं। आरोपों के मुताबिक, उनकी संपत्ति में एक आवासीय भूखंड और एक स्कूल शामिल है। इसने रक्षा मंडल के भीतर इस धारणा को जन्म दिया है कि भूमि माफिया के आदेश पर रक्षा मंत्री द्वारा छावनी सड़कों को खोलने के निर्देश जारी किए गए हैं।

इन आरोपों का छान-बीन करते हुए, न्यूज़क्लिक ने पता लगाया कि निर्मला सीतारमण के पास प्लाट नं. एम 6, ग्रीन लैंडस्केप, मांचिरिवुला गांव, राजेंद्र नगर मंडल, रंगा रेड्डी जिला, हैदराबाद, तेलंगाना -500089 में स्थित मेहंदीपत्तनम छावनी के अंदर एक घर है। उनके पति, डॉ पराकाला प्रभाकर परकला सेशवतरम मेमोरियल ट्रस्ट नामक एक ट्रस्ट का मालिक है जो ग्रीनलैंड्स डेवलपमेंट, मांच रेवुला, राजेंद्र नगर मंडल, रंगा रेड्डी जिला, हैदराबाद, तेलंगाना - 500089 में स्थित एक सार्वजनिक विद्यालय (प्राणव स्कूल) चलाता है।

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इस विद्यालय की स्थापना 1997 में हुई और डॉ प्रभाकर इसके अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक और श्रीमती निर्मला सीतारमण इस्सकी निदेशक हैं। यदि कोई इन दोनों संपत्तियों के स्थान को मानता है, तो कोई भी इस पर संदेह किये बिना नहीं रह सकता है कि छावनी के द्वार खोलने के हाल के आदेशों के पीछे कारण संदिग्ध हो सकता है।

इस धारणा को जन्म इस बात से भी मिला है कि निर्मला सीतारमण ने विभिन्न हितधारकों के साथ बैठक करने की अनुसूची उपलब्ध है। इन बैठकों का विवरण सोशल मीडिया पर परिसंचरण में रहा है। 5 जून को प्रेस ब्रीफिंग के दौरान रक्षा मंत्री ने इन बैठकों की भी पुष्टि की थी। बैठक की अनुसूची से पता चलता है कि 2 अप्रैल, 2018 से 22 मई, 2018 तक ग्यारह बैठकें निर्मलाथीं उसके बाद सड़कों को खोल दिया गया था। प्रत्येक बैठक के लिए सदस्यों की सूची में, कोई भी देख सकता है कि उसके पास छावनी बोर्ड के प्रतिनिधियों, 62 कैंटोनमेंट्स के डीजीडीई अधिकारियों के साथ-साथ संसद के स्थानीय सदस्यों के साथ व्यापक बैठक हुयी है। हालांकि, स्टेशन कमांडर्स (एलएमए) सूची से अनुपस्थित थे। यह अजीब बात है क्योंकि वे अपने संबंधित छावनी बोर्ड के वैधानिक अध्यक्ष हैं।

मेजर प्रियदर्शि ने 18 जून को रक्षा मंत्री, सेनाध्यक्ष चीफ और इस मुद्दे पर रक्षा सचिव को एक पत्र भेजा था। अपने पत्र में उन्होंने जनता के लिए छावनी सड़कों को खोलने के एमओडी के फैसले से संबंधित 7 प्रासंगिक प्रश्न पूछे। उन प्रश्न को नीचे दोबारा से नीचे दिया जा रहा है:

• क्या यह सच है कि 11,000 एकड़ से अधिक रक्षा भूमि अवैध रूप से अतिक्रमण कर दी गई है?

• क्या यह सच है कि छावनी में 2,724 पुराने भव्य बंगलों को अवैध रूप से कब्जा कर लिया गया है और / या व्यावसायिक प्रतिष्ठानों में परिवर्तित किया गया है?

• क्या रक्षा मंत्रालय का वर्तमान निर्णय आंध्र प्रदेश के माननीय उच्च न्यायालय और 2014 में तेलंगाना के फैसले का खंडन करता है, जिसने सिकंदराबाद छावनी में सड़कों को बंद करने का अनुमोदन किया था?

• डीजीडीई के विघटन की सिफारिश करते हुए सीएजी और डीजीडीए रिपोर्टों के संबंध में रक्षा मंत्रालय ने क्या कदम उठाए हैं?

• क्या वर्तमान निर्णय आधिकारिक गोपनीयता अधिनियम, 1923 की धारा 7 और 8 को ध्यान में रखता है?

• क्या यह सच है कि छावनी अधिनियम, 2006 की धारा 258 में निर्धारित प्रक्रिया केवल कक्षा सी भूमि पर लागू होती है? यदि नहीं, तो क्या यह कक्षा ए भूमि पर भी लागू होता है?

• क्या यह सच है कि आम जनता को छावनी सड़कों को खोलने का निर्णय लेने से पहले स्टेशन कमांडरों (एलएमए) से परामर्श नहीं किया गया?

हमें संबंधित अधिकारियों के जवाब का इंतज़ार है। अधिकारियों का जवाब आने के बाद इस लेख को अपडेट किया जाएगा।

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