थाईलैंड के संघर्षशील विमानन सेवा कंपनी थाई एयरवेज इंटरनेशनल (टीएचएआई) को पुनर्जीवित करने के लिए नई पुनर्गठन योजनाएं उन श्रमिकों की नारजागी का सामना कर रही है जो नौकरी के नुकसान और वेतन कटौती का सामना करने वाले हैं। शुक्रवार 12 मार्च को टीएचएआई के श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले ट्रेड यूनियन नेताओं ने नए रोजगार अनुबंध जिसे कंपनी लागू करेगी उसको लेकर शिकायत करने के लिए थाईलैंड के श्रम मंत्री सुचारत चोमक्लिन से मुलाकात की। इन नेताओं का कहना है कि ये "अनुचित या अवैध हैं।"
पुनर्जीवित करने की योजनाओं में अगले पांच वर्षों में टीएचएआई के कर्मचारियों की संख्या में 19,500 से 13,000 से लेकर15,000 तक घटाना शामिल है। इसमें हजारों कर्मचारियों के साथ संशोधित अनुबंध और 5,000 से 6,000 स्वैच्छिक बेकारी की मांग करना शामिल होगा। यूनियन के अध्यक्ष सिरीपोंग सुकरंचनाचोके और यूनियन के सलाहकार नरेस प्यूेंग्यम जिन्होंने सुचारत से मुलाकात की थी उन्होंने कहा कि नए अनुबंधों से मजदूरी और लाभ में काफी कमी आएगी।
कंपनी के इनकार के बावजूद श्रमिक संघ ने लगातार टीएचएआई पर अपने कर्मचारियों पर नए कार्य समझौतों में शामिल होने के लिए दबाव डालने का आरोप लगाया है। इन समझौतों में उन्हें इस्तीफा देने और नए अनुबंधों में फिर से शामिल होने के लिए कहा गया है। सिरीपोंग ने कहा कि नए समझौते स्टेट इंटरप्राइजेज रिलेशन एक्ट का उल्लंघन करते हैं और अपारदर्शी भी है और नौकरी की सुरक्षा के लिए खतरा भी है। उन्होंने कहा कि श्रमिकों को अक्सर इस बात की बहुत कम जानकारी दी गई है कि उन्हें कहां हस्ताक्षर करना है या कंपनी में उनका भविष्य है या नहीं।
प्रतिकूल अनुबंधों का पालन करने के लिए कर्मचारियों को मजबूर करने की हालिया घटना के एक दिन बाद ये शिकायत की गई है। इस प्रतिकूल अनुबंधों को चलते बैंकॉक के सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर भारी विरोध हुआ है। गत बुधवार को एओटी एविएशन सिक्योरिटी (एओटी एवीएसईसी) के साथ अनुबंध में हवाई अड्डे के 300 सुरक्षाकर्मियों ने नए अनुबंधों के खिलाफ विरोध प्रदर्शन किया। कंपनी नए अनुबंध को कर्मचारियों को पालन करने के लिए मजबूर कर रही है।
एयरलाइंस उद्योग हाल ही में नियोक्ताओं के हालिया मामलों से ग्रस्त है जो नए अनुबंधों के तहत श्रमिकों को इस्तीफा देने के लिए मजबूर कर रहे हैं। टीएचएआई की हालिया पुनर्गठन योजनाएं तब आईं जब कंपनी ने पिछले कुछ वर्षों में अरबों डॉलर के नुकसान का दावा किया। कंपनी ने खासकर 2020 में COVID-19 महामारी के कारण हुए नुकसान के बारे में कहा।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के गिग कार्यकर्ता नई पीढ़ी के श्रमिक कहे जा सकते हैं, लेकिन वे सीधे संघर्ष में उतरने के मामले में ऑटो व अन्य उच्च तकनीक वाले एमएनसी श्रमिकों से अब टक्कर लेने लगे हैं।
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